MV Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale アッパーカウル割れサイドカウル傷修理

こんにちは

ご紹介しますのは再びMVアグスタです。

ここの、アッパーの上部分。ちょっとしたことで割れちゃうんですよね( ´･∞･)

見にくいですが、ヒビも2つほどあり。しかも、すぐ裏にスクリーンが着くのであまり厚みを持たせるわけにもいかない。難しい修理です。

今回は下のアゴ？部分も割れてしまってます。アゴっていうんでしょーかココ？？

考えられる限りの補強をします

下地が出来ましたら

サフェーサー

↓

ピンク（下色）

↓

レッド

↓

ラインのマスキングしてブラックを塗装していきます

最後にクリア塗装

上の部分は塗装乾燥次第、早めにスクリーンを付けます。スクリーンない状態だと、慎重に持たないとグラグラして怖い

また割れてしまってはシャレになりませんので。しかも、ここ。スクリーン付けた状態で位置決めと接着をしないといけません。チリがズレてると、スクリーンのネジ止めしたら引っ張られて割れ再発します。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

ZZ-R1100 カウル割れとミラー傷の修理

こんにちは

ZZ-R1100Dのアッパーカウルをお預かりしました。写真は、スクリーンでギリギリ繋がっておりましたカウル上端を仮止めしたところでございます

裏面には補強を入れます。んで、エポキシパテでヒビを埋めて。再塗装。

一緒にお預かりしたミラーもキズ修正と再塗装します

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

カワサキエリミネーター250 ビキニカウル修理

こんにちは

カワサキエリミネーター250のビキニカウルをお預かりしました。クラックと傷が少々ございます。

裏面に補強を入れ、キズを修正して塗装致します。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

GSX1100Sカタナアッパーカウルのウインカー部破損修理

こんにちは

何台目の修理だろう、GSX1100Sカタナのウインカー部修理

倒してしまうと必ずココが破損してしまうようですね

一部欠けもあるのでそこは作らないといけませんが、破片があるに越したことはありません。仕上がりや作業期間に工賃などが変わって来ますので破片は極力お渡し下さい。

下地まで仕上がった状態。破片を接着剤で仮止め、ウラ面は強度のあるFRP樹脂、オモテ面は強度もありつつ綺麗に仕上げやすいエポキシパテ。

さーて、塗装しましょ。

あーーー！！

分かりにくいですが色が合わない

純正色塗料を購入した事もあるのですが、なんだか微妙に違うのでいつも私が調色しております。

3回目の塗装にてバッチリ仕上がり

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

GSX750S KATANA 3型アッパーカウルの割れ補修

こんにちは

カウル割れを直すバイクというとどうしても絶版車、大型SS、外国車などのお客様が多いので色々な珍しいバイクのカウル修理をしてきましたが。

今回は初めて扱うバイクです

いわゆる3型カタナ

↑ミラー部分がごっそりもげていたので仮止め中。

ウラに補強を入れ、オモテ面はバリを持ってエポキシで成形&補強。下塗りをします。

塗装して仕上がり。何回か修理歴があったみたいですね、コレ。

ホワイトと見せかけてちょっと黄色味のあるパール

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

RGV250γ サイドカウルの割れと欠け補修

こんにちは

最近、バイクのカウル修理ばっかりアップしておりますねわたくし、写真の都合なんですよコレ。

車の内装修理はだいたい1日、塗装ホイールで1週間くらい。バイクのカウルですと1か月とか長期のお預かりになってしまうので、短納期の作業ですと写真取ることを忘れてしまうとすぐ納品となってしまうのです。バイクのカウルですと長いことお預かりになってしまいますからね・・

そんなこんなで今日もバイクのカウル修理。スズキRGV250γのカウルです。

第一印象は・・塗装する色が多い！！レーザーレプリカですからね、仕方ない

はい、下地終わり！

↑すぐ出来た風ですがパテの硬化やらなんやらで1週間以上かかっております。

あと、カウルの上部分と真ん中部分で微妙に赤の色合いが違うんですよね、上部分は濃く、真ん中部分はオレンジみがある赤となっております。あとラインも一本ずつ塗装しなきゃ・・

あ、SUZUKIの文字もマスキングして作らなきゃ・・まあ直線的な文字なのが救いでしょうか。曲面の多いラインやグラデーションなど出来ないものもございます

こんな感じに出来上がり

左半分もちょっとした補修でお預かりしていたので並べて撮影。お客様に仕上がりのご報告をいたします

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

BMW K1200S 純正カウルの割れと傷修理

こんにちは、半年ぶりくらいのブログ更新です。

今年のGWはお休みなしで短縮営業します。15時までとなりますのでお気をつけ下さい。

去年の仕事なんすよね、これ。修理でお預かりしたBMW K1200Sのサイドカウルでございます。

元は

こんな感じ。

もちろん、デカール類やグラフィックは残して極力オリジナルに近く&綺麗に補修したい！まあ当たり前ですよね

ところが傷が非常に近くあるものやデカールが傷ついているものもあり、「ここは残す、ここは剥がす」といったお打ち合わせをさせていただき補修に着手でございます

↑BMW様にビビってます

具体的には割れ欠け補修→ウラ面補強→オモテ面整形→マスキングして下地塗装→一色ずつ塗装してクリア・・を延々と繰り返して最後に全面クリアで仕上がりとなります

1か月くらいのお預かりとなります。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

MVアグスタF4 テールカウルの割れ補修

こんにちは

MVアグスタF4のテールカウルをお預かりしました。

直す前画像なくて途中からですが

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

カワサキ ZZ-R1200 カウル割れ・傷の修理

こんにちは

カワサキZZ-R1200のカウルをお預かりしました。

アッパーはコナゴナ、他もあちこち傷だらけひびだらけ。

ヒビ部分には糸鋸を通してバリを取り除きます

下地をちまちま作っていきまして

塗装して完成です。

ステッカー類は手に入るか不明なので、多少キズありますが残しています。もしステッカー類が手に入るようであればその上から貼ればOKです。そのあたりはお客様にお任せしております。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

バイクのカウル割れ・傷・ステー折れ修理 VT250F 横浜市のお客様

こんにちは

ホンダVT250Fのカウルを修理のためお預かりしました

お預かりしたのは

アッパー右アッパー左サイドカバー

なぜ同じ形状のカウルが！？と思われるかもしれませんが、アッパーのステーがかなりの量欠損しておりまして。お客様がドナーとしてヤフオクで落としたジャンクのカウルをお持ち込み頂きました

上の写真、ピンクのマスキングテープの箇所がステー欠損している部分です・・が。

アッパーカウル。ほとんど残りがありません・・。後端の部分は両方無いし移植したところで若干のズレも出ますし、無い部分は・・私の想像で作ります

よって取り付けはちょっと工夫がいると思います。特に想像で作った部分は

ドナーから切り取ったステーをカウルのオモテ面から穴開けて皿ビスとナットで固定してエポキシで固めてます。オモテ面に穴開きますがこちらもエポキシで埋めて再塗装します。

こちらは左アッパー。修理カウルとドナーカウル、後端が全て全滅してたので、アルミアングルに穴開けたものを、オモテ面からビスとエポキシ固定。ここはオリジナルの形状が全くわたくしの想像で作ってます。たぶんタイラップ止めになる気がします

こちらはオモテ面

ビス痕は全て埋めて傷も直して再塗装しました

サイドカバーも仕上がり

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)