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タン色のレザーシートが切れた破れを補修します
でもなんでタンって言うのだ？調べてみました。正確には、ぐーぐる先生に教えてもらいました。偉大なりインターネッツ
『なめし革』色とのこと。納得。終了。それより、これ黒い革パテが入ってる？一回補修してるのかな？まぁそれは置いといて破れを塞ぐために革パテを
うーむ、見た目あまり変わらない・・ですが、ここから革シボ再現＆塗装に入ります！
出来上がりました。仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。 リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください( ・ω・)
ステアリングが擦れて色落ち
ベージュのような淡色系ですと、ちょっと見た目も切ないことに・・。しかし、ステアリングに限らずなぜこんなに内装がベタベタなんだ？？オリジナルの塗装が、日本の夏に耐えられず溶けてしまっているような・・。なにしろ湿気も凄いっすから！ドイツと比べると。ドイツ行った事ないけど。とゆうより、日本出た事ないですけど
ヾ(*´∀｀*)ﾉ
すり減りや革のめくれ等はないので、汚れを落として同色塗装するだけで
キレイに修復！
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ちょい明るめなブロンズの、R34スカイラインGT-Rの純正ホイール
開口の大きなホイールは塗装しやすくて良いです
キズはあまり目立ちませんが、一周ガリガリ。まずは塗料を
作りました。ホイールにカラーコードはないので、毎回目視による手作りです。成形してサフェーサーいれたりしているうちに塗装範囲は自然と広がってしまうもの。範囲が小さいからといいかげんな調色をしていては、せっかくキレイな下地を作っても台無しですから
できました！
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Google先生で『PTクルーザー ステアリング』と検索すると選択肢の中に『PTクルーザー ステアリング 交換』とでてきますが、皆様変色でお悩みなのでしょうか？
な ぜ こ う な る
グレーとブラウン、どっちがオリジナルだ？？正解はグレー。スモークチーズみたいな変色ですな。今回は裏面まできれいに塗装するため、車から外して頂きました
謎の刻印を発見
うーん、読めない・・濃い茶色が透けないよう、がっちり塗り込んで完成
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最近涼しくて絶好調！またすぐに暑くなるんでしょーから、ありがたく過ごしておかないと
そんな中、Z34のホイールリペア。34のホイールといえば
このデザイン、高低差がメチャかっこ良い(*´ω｀*)
キズも小さいので最小限の塗装で済むよう、なるべく小さくまとめたいと思います
(｀・ω・´)
キズ直し完了！ハイパーシルバーなので、下色のブラックがちょいちょい顔を出してます。ここから3コート塗装
できあがり
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ランチアデルタ HFインテグラーレのホイールです
うーむ・・まずは汚れを落とさなければ
リムの面出しに時間がかかりましたが
修復完了、さーて、今回はビード落として作業したから上げようとエア注入したのに・・上がらない
(｀；ω；´)
なぜ？どっかから漏れてる？
おお簡単に見つかった。っていうか最初から四本全部エアが空っぽだったから裏面まで気にしていなかった。これでは上がるわけないか
(´・ω・｀)
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ああああああ、暑い暑い暑い暑い暑い
暑過ぎて1日4リットルくらい水飲んでおります。うちの作業場は、内装工事まで終わったけどまだ空調までは稼働してない建築現場並の暑さ
(´；ω；｀)
なんて具体的なんだ
めちゃ暑い中のプラグ交換
（?＿?；）
あれ？外の方が涼しいじゃん
なんという屈辱
(*´-ω-`)
作業が超カンタンなのが救い
(*´ω｀*)
1.リアバンパー開ける
2.キャップ4本抜いて交換
以上！
あ～あ、やっぱり電極がないじゃん
低速でアクセル踏んだときの息継ぎがだんだん激しくなったので、案の定交換で絶好調になりました
（・∀・）
こういう消耗品の交換て、チューニングパーツよりずっと気持ちが良い！
(｀・ω・´)
バイクとかクルマとか乗り始めた10代の頃は、意味わかんないチューニングパーツつけたり爆音マフラー付けたりして、絶好調だぜヒャッハーって感じでしたけど
最近は
『ノーマルってよく出来てるなぁ。
メーカーの人は苦労したんだろうな・・。
残業たくさんしたのかな・・。
土日はちゃんと休めてるのかな・・？
子供がさみしい思いしてないといいなぁ・・。
。・゜・(ノД`)・゜・。』
なんて考えるようになったりして、もうおっさんだなぁとしみじみ
(´・ω・｀)
頭の中では『地上の星／中島みゆき』
はい、プロジェクトＸですね。
思い出した！
10年前、エアクリーナーに竹炭いれるとマイナスイオンがなんたらで燃費が良くなるとかネットで最初に書いたのは誰だ！
もう騙されるもんか
(｀；ω；´)
ニスモのホイールGT-4。R32 スカイラインGT-R用の17インチです。この前、R34用の18インチを大森ファクトリー風ブラックに塗装したっけな・・今回は、オリジナルに近いリペアをします
しかし、リムにはブロンズのアルマイト処理がされており、完全オリジナルの復元はほぼ不可能
なので、今回はメタリック塗装にてそれっぽく再現して修復します。ここでアルマイトの基礎知識講座！
ヽ(´∇｀)ノ
ドイツ語で『労働』を意味します。それはアルバイトだってば。簡単に説明すると、硫酸などの電解液に漬けて表面を電気分解した物です
簡単に説明すると言いましたが、Wikipediaのが詳しいのでこちらをどうぞ。アルマイトホイールをオリジナルと同等のクオリティで直すには製造工程からやり直しなので、買ってしまった方が安い場合が多々あります
ただ、メタリック塗装もしくは鏡面ポリッシュですと、それよりさらに安く直せます。仕上がりはこちら
仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。 リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください( ・ω・)
