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こんにちは
レクサスLS600hの内装リペアをご依頼頂きました
そんなに走ってるわけでもないのですが・・
ステアリングの痛みが目立ち気味、右側中心に塗装が剥げてしまってます。センターコンソールの、肘掛に相当する部分も
こちらは、ステアリングの様に剥がれたというよりは単に色落ち
ステアリングは、剥がれキワの部分をペーパーで磨いで段差をなくし。コンソールはクリーニングのみで再塗装しますと！！
と！
これだけで印象がガラリと変わります
仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。 リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください(・ω・)
こんにちは
平塚市のお客様より、ホーネットのホイール塗装をご依頼頂きました
洗浄・足付・マスキングを済ませて塗装するのですが・・
クリアの入っていないホイールでしたので
ペーパーでがしがしやればやるほど真っ赤な粉まみれになるわたくし
よーやく塗装開始・・
だんだん赤色が見えなくなって参りました！真っ白に仕上がったら、クリア入れて出来上がり
陶器のような美しさ
バイクホイール塗装はタイヤなし状態でのお渡しが原則となります。
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本日のお車は、アルファロメオスパイダー
ドアハンドルの、上のフチ部分に謎のガリガリ傷と
あと、マジック塗ったら却って目立ってしまったという線キズをリペアします
シートは艶消し黒なので、マジックだと無理があるのですが。
変な話、ドアハンドルの方ならマジックでフチだけ塗っちゃえば気にならない程度になるんでは？と思ってしまいました
影になる部分ですので、フチだけ真っ黒でも直した事を知らなければ意外と気づかなかったりするんです
もちろん、ちゃんと修理
シート傷も完成
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ゴルフトゥーランのステアリング擦れ補修のご依頼を頂きました
よく車とか家電で一箇所ダメになると次々と壊れたりするなどとよく言いますが
気づかないうちに愛情が薄くなり、いつの間にやら雑に扱うようになってるんじゃないかと思います
わたくしも、この前パサートのエンジン不調が出ていた時に時間に追われイライラしながら乗ってたら、駐車する時車止めにエアロひっかけて半分落ちました。がっくし。
早めに補修しておきましょう
ヘコミやめくれなどはないので、下地を整えたら塗装して完成
見違えました、これでしたら気分良く乗れるはず！
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カウリングのリペア
初期型のTDM850です、もう部品ないですから・・。部品どころかステッカーもないので、今回ステッカーはマスキングして塗装します。マスキング跡は残りますが、何もなくなってしまうのよりは良いですので
側面のバッキバキに加えて、ところどころ欠けており。破片がないところも・・
ここなんぞはメーターステーなのですが、もう片側からコピーして作っていきます
カウルにも欠損があるので
FRPやら瞬間接着剤やらを駆使して、途中の欠けを作っていき
下地まで完成
バッキバキの面は接着剤で仮付けしたら、裏面にFRPを貼っていき
表面にパテ入れして、こちらも下地まで出来上がり
お次はメーターステー
反対側から型取りくんでコピー、強度が出るようにガラスクロスも混ぜ込んでだいたいの型をつくり
ちまちま修正して完成
さあ！ここから塗装！
ところが・・ヤマハのベリーダークバイオレットカクテルを取り寄せて、一緒に預かった中古のサイドカウルを塗ってみたのですが
なんだか随分明るくなってしまった。色あせ？データミス？発注間違い？？
とはいえ、全くかけ離れた色ではないので
調色して使用する事に
そうそう！この位の暗さが欲しかった
塗装用にマスキングを張り替えて
上半分塗ったら、今度はステッカーから下の半分の擦り傷を補修塗装して
全て出来上がりです！
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こんにちは、
平塚市のお客様より、セルシオ純正のホイールをお預かり
ガリではなく・・バランスウェイトの跡です
最近は裏面に貼るのが主流と思いきや、リムの端っこにはめ込むタイプ。絶対傷つきます
実は4本全てお預かり。
1本が傷モノ。もう1本が念のための色見本。
で、もう2本は。お客様は以前町田に住んでおり、その頃にお近くの業者さんで修理されたそうですが
こんな状態
1本目の写真と見比べますと
シルバーには違いないっすけど・・メタリックの粗さ・光り方は違うし、透かしの色はだいぶ黒め・・。
お客様曰く『使い物にならなくて』無理もありません。
キズを直したら、一番正確に調色できる昼間にクリアまで塗装して
ヒーターに入れます、良いツヤが出ております
で！！！
施工前の撮影をしたのと同じ環境で撮影しますと！！
もう大丈夫です
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今年最後のシリヤケイカへ、大黒海釣り施設まで
(｀・ω・´)
今年はあんまりなんだか良くなかったな～・・
と、思いつつスタート
シーズン走り～ピークまでは、殺気漂うシリヤケおじさん達がわんさかいましたが
もう終盤ですので、のんびりムード
(*´∀｀*)
7:30頃、ようやくゲット！！
即解体！スミ袋を海へポイ
それにしても、全然さっぱりだなー。
と・・周りを見渡すと。
やたら釣ってるおじさんを発見！！
(´・ω・｀)
運がいいのかなー。
なんてレベルでなく！
そのおじさんの周りにも人が結構いるにもかかわらず、一人だけやたら釣ってるじゃん！
Σ（ﾟдﾟlll）
こうなったら。
あの人の釣り方をパクるしかない！( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!
釣れない時の基本ですね
ヾ(*´∀｀*)ﾉ
着水してからのシャクリ入れるタイミング、竿を煽る量などを忠実にパク・・いや、カヴァー致しますと
二杯目ゲット！
まったり煽るのが良い年もあれば、鬼ジャークが効く年もあるんですな。シリヤケはナカナカ奥が深い
(´･ω･`)
そんなわけで
味ではあまり評判よくないシリヤケイカですが、今回は一工夫。
松笠切りにして
熱湯ぶっかけで松笠を開かせて
即、氷水で締めると
こんな感じに
(｡･ω･｡)
食べてみると・・
あのシリヤケイカが甘くて柔らかい！
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ
マジかよ！あんなに味なくて硬いのに・・
これは大発見。これで来年また頑張れる
(｀・ω・´)
最後になりましたが
ずっと前に、小さな不幸が続いているとブログに書きましたが
とうとう
小さな不幸で済まず、わたくしのパサートがエンジントラブルで廃車の危機に瀕しております
(￣∀￣;)
『ディーラー持ってけば？』
とっくに持っていきましたよ！(*´-ω-`)原因わかんないそうっす。
とりあえずOEMのダイレクトイグニッションを取り寄せてみて
それで改善されないなら、リペアでお世話になってるフォルクスワーゲンに強いお店の社長のとこに持っていくつもりですが
エンジン本体にダメージあったら廃車っすね
厚木市のお客様より、ステアリングスレの補修をご依頼頂きました
お車はレクサスLS
『あの車なんですけどー』
え？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
あれってセルシオじゃ・・？
あっ、左ハンドルでした
表面が傷だらけなのと、剥がれが少々。全体的にテカテカしちゃってるのも気になるので、ツヤを抑え目にした自然な感じに仕上げます
中古車の選び方ガイドとかでも『車の程度は、ステアリングの状態に注目』なんて書いてある事もありますから
10万キロオーバーの車を多数リペアしたわたくしもこれに同意。修理済みですと分からなくなってしまうんですが
わざわざステアリングをリペアする車って事は、やはりオーナーさんが大事にされてたってのとイコールだと思いますので
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