MVアグスタ F4 カウル割れ補修 宮崎県のお客様

こんにちは

宮崎のお客様からカウルをお送り頂きました

アッパーとテールです、アッパーのライト上下は頼りない位細いので、転倒するとよく割れてしまうようです( ̄∀ ̄;)そしてテール、割れがモトコルセのロゴを直撃してますのでこれは剥がさないとなりませんけど、MVアグスタのロゴはクリア封入でなんとか残せそうです。

補強を入れて、パテで成形、塗装していきます。

テールは、シートが邪魔なので外しましょう(`・ω・´)

仕上がりはこちら

ところが後日、思いがけないトラブル(`;ω;´)

社外スクリーンを付けたところ、アッパーのライト上が再び割れてしまったそうです・・。ショック

今度は社外スクリーンも一緒にお送り頂いたところ、普通に取り付けるとライト上の割れた部分に2ミリほど隙間が出来ます。どうやらスクリーンのチリが微妙に合っておらず、カウルに余計な力がかかっているようです( ̄∀ ̄;)

恐らく純正状態であれば問題ないと思われるのですが、補修で強度が落ちているところにチリの合っていないスクリーンをねじ止めすると、カウルが歪んで修理箇所に力がかかってしまいバキッとなってしまう模様・・

というわけで、今回はスクリーン装着状態で位置決め。オモテ面もギリまで削って、いつもは裏面にしか入れないガラスクロスの補強を両面に入れました。スクリーン装着状態でご返送し、「無事届きました!」とお客様からご連絡を頂き一安心。良かった〜

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
( ・ω・)

ホンダ NSR250R SP ロスマンズのカウル修理 川崎市のお客様

こんにちは

川崎市のお客様より、ホンダNSR250R SPのカウル割れ修理をご依頼頂きました。

30年前の部品としては状態は良い方と思いますが、あちこちに割れ・キズ・欠けなどがございます。ステッカー類も欠品ですので、大きなものとお客様が気になる部分を中心に直していきます。全て完璧に直そうとすると、ステッカー全部剥がしてオールペンになってしまいますからね

お客様と打ち合わせしながら、キズや割れをマークしていきます。

ステッカーにできたキズは、一旦プライマーとクリアを入れてそこからパテやらを使って塗装で直しますかなりざっくりした修理になってしまいますので多少アラが出てしまいますけども。

1色ずつ塗ったら乾燥させてマスキング、裏に補強も入れてます。

当店は初めてお客様でしたけども、お聞きしたところ別のお店でとんでもない値段の見積もり(いわゆる、お断り価格的)だったらしいです、たしかウチの5倍ほど。

塗装まで完了!

イエロー部分はわたくしの調色ですが、上手くいったようです

リアルブルーはわたくしが調色した塗料がイマイチだったので、純正カラーをお取り寄せ

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。 リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください ( ・ω・)

ホンダ NSR80 カウル割れの補修 埼玉県O様

バイクのカウル割れも直してます

今回はホンダのNSR80、アンダーのオイル焦げ?が気になりますけども

今回の主な修理は

後端のバッコリ欠けてる部分、元の部品も無く、オリジナルの形状がよくわかりません。ネットで画像検索して想像で作っていきます

ガラスマットを重ねて補強兼土台とし、パテで成形

今回は、別のお客様のRGV250γカウル補修と同時進行。ここにTZRがあればもう同窓会状態だったのに残念。こちらのご紹介はまた後日。

ボルト穴開けて、粗出しして

デカール部分をマスキングして塗装は下半分のみです、もう手に入りませんから

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バイクのカウル補修 横浜市K様

こんにちは
横浜市のお客様より、スズキ スカイウェイブのカウルをお預かり

ほうほう、聞いてたよりキレイな部品ですね
と、見せかけて。
実は、真っ二つなんす
FRP&ガラスクロスで裏を貼り付け

再度折れないよう、棒で仮補強。

コレ、取り外しできるようにしておいてこのまま発送しちゃった方が良いですな
そのスキに色を作ります

バイクのカウルを修理される方は、実は逆輸入車や絶版車のお客様が大半、スクーターなどのカウル類は買ったほうが安い場合が多々あるのですが。
実はこのスカイウェイブ。
オールペン車
買った時からこの状態だったらしく、どこで塗ったのかは不明。そして調色の配合も不明なので、目視で作るしかございません
仕上がりはこのように

自然な仕上がりです

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スズキGSX750Sカタナ アッパーカウルの割れ補修

先日、花粉症はまだ来てないみたいとお伝えしましたが。やっぱり来てるっぽいここ2~3日、妙に暖かいのでそろそろかなーとは思ってましたが。今朝起きたら鼻が大暴れ。薬貰いにいかなくては。
本日登場するのは、スズキのGSX750S!いわゆるカタナのカウル補修です

アッパーカウルに大穴がありますので、それを瞬間接着剤で仮止めして、裏にFRPを貼って補強します

こののち、バリを取り

すると、カウルの面に若干の歪みとクラックの痕跡が残りますので表面にはパテと瞬間接着剤を入れ

削って、塗装!のち、スクリーンを付けて出来上がりです

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