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最新記事

ランドクルーザー60 ダッシュボードのヒビ・欠けのレストア

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(゚∀゚≡゚∀゚)

60ランクルのダッシュボードをお持ち込み頂きました

割れ・欠け多数でございます( ・ω・)まずは発泡ウレタンを注入

ここから切ったり貼ったり埋めたり塗ったり、色々ございまして。仕上がりました。お客様に送る用の写真を撮影

天気が良かったので、明るい屋外で撮影(*´Д`*)

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
( ・ω・)

ホイール塗装 厚木市のお客様

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(゚∀゚≡゚∀゚)

厚木市のお客様より、色変えをご依頼頂きました(`・ω・́)ゝ

ホイールはこちら

こちらをゴールドにカラーチェンジ。すでにブロンズ色ですのでか近いといえば近いですが、イメージとしては「昔のインプレッサがwrcで履いてたようなゴールド」をご希望だそうです。傷は飛び石レベルが少々ですが、拾って修正。下処理とマスキングを済ませたらとりあえず一本塗装して

塗装前ホイールと一緒に並べて、お客様にLINE@で画像送信して最終確認をします。イメージと違ってたらよくありませんからね(*´∀`)便利な世の中になったもんだ。

室内

屋外

平置き

の、3枚を送信。OKを頂きましたので、4本塗装に入ります(=゚ω゚)ノ

「とりあえずホイールの色を変えたい!」「傷直すついでに色変えしたいけど、何色が似合うのか分からない!」

こんなお悩みがございましたら是非ご相談ください。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
( ・ω・)

MVアグスタ F3 800 AGO カウルの修理 青梅市のお客様

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(゚∀゚≡゚∀゚)

MVアグスタのカウルをお預かりしました

アッパー・サイド・ミラーの3点です。割れはないようですね。

最近、MVアグスタやドゥカティなどのお問い合わせが増えた気がします( ・ω・)なんででしょ??おそらく、高級バイクほど新品カウルの値段が高いからと思われます。ウチは国産スクーターから高級イタリアンスポーツまで、基本的にはカウルの修理代変わりませんので。部品の大きさや塗る色の数で多少は前後しますけども。逆に、原付などは新品のが安かったります。

さて、そんなわけでMVアグスタ。鮮やかな発色のため、まず下塗りは白。

クリア封入ステッカーがあったり、3色使われていたりとなかなか時間のかかる作業となります。ウチの修理の方針としましては

①ステッカーはなるべく生かす!

傷からだいたい5センチほど離れてればなんとかなる場合が多いです(・ε・)/色はボカして、クリア塗装の際は上からプライマー吹いてクリア封入してしまいます。

②国産車は純正色を使用。

社外カウルや外国車はこの限りではありません。わたくしが調色致します(`・ω・́)ゝ

③見た目より、強度・耐久性を重視します。

そんなこんなで出来上がりました。

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ホイール回転研磨機導入しました

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表題の通りでございます、作業の効率化とクオリティ向上のため、回転研磨マシンを導入しました

導入というか自作ですが( ̄∀ ̄;)

前から検討していたのですが、結局自分で作ることにしました。案はいくつかあったのですが。

A案 メーカーから購入

コスト×(80万)

性能・安全性◎

搬入・導入の手間×

サイズ×

高くて無理です!却下!

B案 本部からリース

コスト×(月1.5万)

性能・安全性○

搬入・導入の手間○

サイズ△

年間18万、10年で180万、20年で360万、200年で3600万。これならメーカーから買った方がいいな・・

C案 タイヤバランサーを改造

コスト○(5〜10万)

性能・安全性△

搬入の手間×

サイズ△

中古なら射程内ですが、ちょっと回転速くて怖いんですよね。前にコレ使った同業のおじさんが、手元狂って大出血しておりましたので( ̄∀ ̄;)

D案 ろくろを改造

コスト◎(2万)

性能・安全性△

搬入の手間◎

サイズ◎

作るの面倒!×

というわけでD案採用( ゚д゚ )

用意しましたのは

ヤフオクでろくろ。形状やサイズには気をつけてチョイス。¥12,500。

今回のは旭工機のPW-25。スピードコントロールと左右反転スイッチがあります、基本的には左回転しか使いません。ナット類が緩むので。

ヤフオクで手動ホイールバランサー、本体だけなら¥1,700-くらい。コーンの部分でセンター出すつもりでしたが、結局土台の部分しか使いませんでした。

楽天でテールパイプ エクスパンダー。¥4,000-くらい。テールパイプを広げる工具ですが、センターボアでの固定に使います。

本当でしたらろくろの台座を外して軸に直結するのが、センター出しの手間が無くベストなのですが、直結の方法が浮かびませんでしたのでm12の長ボルトをバランサーの土台に取り付け、土台をろくろの円盤に取り付けました。良い考えが浮かんだら直結で作ろうと思います。

ホイールの置き場は、研磨ディスクの上にゴム板を置きます。全てのセンターが出てないと偏心してグルングルン回りますので使い物にならなくなります (´;ω;`)もちろん、ボルトも傾いてたりするとダメなので、ワッシャーなどで微調整。

ゴム板にエクスパンダーの部品を置いて、取り付けは高ナット

出来上がりです、ああ面倒だったー。

外側で1ミリくらいブレてますが、差し支えは無さそうです(`・ω・́)ゝスピードコントロールが出来るので意外に使いやすいです。

色々やってましたら散らかり放題になりました・・片付けなくちゃ。

ちゃんと片付けしながら作業しながらというのが、わたくし未だに出来ません( ̄∀ ̄;)町工場のメカニックとかになって無くて良かったなー、先輩とかにスゲー怒られそうw

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フォード エクスプローラー レザーシートのひび割れ補修 寒川町のお客様

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かなーり久しぶりの更新でございます

( ̄∀ ̄;)確定申告やら年度末の多忙でブログの事を忘れつつあったのですが、連休明けからてんやわんやしておりまして、「ブログ?なにそれ?」状態でございました。本日は2月くらいに施工した、フォードエクスプローラーのシートリペアです。

座面とサポートのひび補修です。2トーンなので別々に調色して色を作らなければなりません(´・ω・`)淡色のお約束ですが、汚れと部分的な色褪せの影響が出やすいので、キッチリ汚れ落としを済ませたら色褪せの影響が少なそうな部位に合わせて調色しています。かといって補修部分だけ鮮やか過ぎてもダメなので、自然な仕上がりを目指します

仕上がりはこちら

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レイズ TE037 6061 ホイールの傷リペア 八王子市のお客様

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八王子市のお客様より、TE037 6061のホイールリペアをご依頼頂きました(・∀・)

軽量化のため?スポークにあちこち大胆な肉抜き孔かございます( ´Д`)今回はリムのみの補修ですが、色替えとかだと大変そう。

仕上がりはこちら。艶消しのガンメタでしたが、RAYSの文字を潰さないようちょっと工夫が必要でした。

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日産ティアナ ダッシュボードの色落ち・塗装剥がれ補修 寒川町のお客様

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免許の更新で朝イチの海老名警察署に来ております(・ε・)/厚木警察署は即日交付じゃないので面倒ですからね。駐車場が混むといけないので早く出たら早く来すぎてしまいまして、受付時間の40分前到着・・。暖房の効いた海老名交通安全協会の待合室にて番号札1番を抱えてブログを書いております。

20分ほど経ちますけど、わたくし以降だれも来ません (´;ω;`)受講も一人だったら嫌だなぁ・・と、思ってたらようやく知らないおじさん登場。良かった良かった。

そんなわけで今回ご紹介しますのは日産ティアナの内装リペア

割れとかそういった類のものでなく、粘着テープ跡を消す作業の際にダッシュか色落ちしてしまったものです。比較的硬めなダッシュですのでそういったものは発生しずらいのではないかとは思います。クラウ○ンとかフ○ーガとかと違う明らか違う素材です、おっと名前隠せてませんね(*´∀`*)

作業後はこんな感じです。

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メルセデスベンツ R350 純正ホイールの傷修理 座間市のお客様

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座間市のお客様より、メルセデスベンツR350のホイールをお預かり(=゚ω゚)ノ

純正のホイールです

スポークとリム外周です、結構深めにえぐれてますね。いい加減に成形するとエッジが狂ったり歪みが出来る恐れがありますので、丁寧に成形していきまして

塗装まで仕上がり(・∀・)

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トヨタハリアー カーペットのタバコ焦げ穴リペア 秦野市のお客様

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本日は秦野市のお客様からご依頼を頂きました、トヨタハリアーのカーペットのタバコ焦げ穴でございます

よく見ると、織りが入ってます( ´Д`)修理後は単色になってしまいますし、オリジナルより耐久性も劣ります。

基本的には単色で模様や織りが入ってないものほど修理跡が目立ちにくくなり、さらに言え人の手に触れない部品ほど修理後長持ちします(・ε・)/モケットなどのシートも同じ要領で修理出来ますが、カーペットと違い乗り降りなどでのダメージがあるため、やや耐久性が劣ります

カーペット修理後はこのような感じに(*´∀`*)

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レクサスIS ドアパネル及びダッシュの白変色・べたつき補修 大田区のお客様

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アヒャヒャヒャ(゚∀゚≡゚∀゚)ヒャヒャヒャ

レクサスISのお客様がいらっしゃいました(・ε・)/

なんでも、ダッシュやインパネ・ドアパネルなどが白く粉を吹いたようになってしまっているそうで。

状態はこんな感じ

どうやらダッシュなどの樹脂類から可塑剤が染み出してきている模様( ´Д`)ちなみにコヤツは温度により姿を変えます。ここからドライヤーなどで暖めるとテカテカのベタつきに変身!

経験上のお話になってしまいますが、青空駐車だとべたつきが出る個体が多く、車庫保管ですと白くなる傾向にある気がします。

アルコールなどで拭き取ると若干取れますが、拭きムラができますし素材を痛めてる感がありますね (´・ω・`)そしてなにより暖めるとまた出てきます。

今回は上に塗装をしてしまいます!この補修をする際にはお客様へ大事なご説明があります (;´・ω・`)ゞ

耐久性が不明なのです。塗装の下地に可塑剤が出てきてしまうわけでして、施工直後はサラっとした感じになるのですが。このリペアは年に数台しかしておりませんし、何年後かにリペア後の車と再会なんて事もほぼ無いためです。例えばお客様からクレームなどとしてご連絡があれば経過が見れるのですが、それもありませんし( ̄∀ ̄;)

一回だけこの補修をした後に別部品の補修があり半年後くらいに同じレクサスISと再会したのですが、とりあえずは何も起きてませんでしたね、ただ何年か経過した後はやはりなんとも言えません。

とりあえずはガンガンマスキングしていきます。今回はダッシュボードまわりとフロント2枚のドアでございます。意外と曲面が多く大変 (´;ω;`)

一部ですが、塗装後はこちら。

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