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ホンダ NSR250R SE カウルの転倒傷修理東村山市のお客様

こんにちは(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

東村山市のお客様からホンダNSR250R SEのサイドカウルをお預かりしました。

傷は大した事ないのですが、色が多い！！

とゆーか、ほぼステッカーなのですが。もちろん絶版。カウル全体を一旦クリア塗装してステッカーを封じ込めます(｀・ω・´)で！

後は普通に補修。毎度の事ですがチカラワザです( ﾟдﾟ )

普通あまり無い箇所としてはグラデーション部分と蛍光部分ですねー。蛍光部分は普通のソリッド塗料では合わないので

蛍光パウダー＋ウレタンクリアの混合で塗装。ここは問題無いですが、難しいのはグラデーション部分。よく見ると印刷ドットになってるんす( ´Д｀)

オリジナルとは違ってしまいますが、スプレーガンでの色ボカシでそれっぽく作ります

紫・赤・赤の下地としてピンクを準備。ピンク→赤→紫の順でいい感じにボカシながら塗装していきます。最後にクリアで仕上がり

ホンダの文字もあちこち欠けてたので補修してます( ﾟдﾟ )ここは特にご依頼されてない部分ですが、こういう細かい部分をキチンとしておくと仕上がりが全然違って見えますので。

ご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください
(　・ω・)

スズキ RGV250γSP VJ23A カウルの傷修理東村山市のお客様

こんにちは(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

スズキ RGV250γSPのカウルをお預かりしました

このモデル、そしてこのカラー。わたくし大好きです(*´∀｀*)ギリギリ新車買えた世代ですが、わたくしには手が届きませんでした(｀；ω；´)そらそうです当時16歳とかなので。しかしカウルだけでもカッコイイのでテンション上がります。

当然部品は無いでしょうし、もしあっても幾らする事やらという感じですね。そんな訳で修理です。ステッカー類でグラデーションなどの部分は直りませんが、単色の箇所は極力ステッカーの色を再現して塗装します(=ﾟωﾟ)ﾉ

オーナー様からお喜びのご報告を頂きました(｀・ω・´)

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

ワタナベ8スポークハイパーシルバーへホイール塗装座間市のお客様

こんにちは(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

本日のご依頼は、ワタナベ8スポークのリペイント

塗装カラーはハイパーシルバー。あまりこういった旧車イメージの強いホイールに塗装する事はありませんが、なかなかどうしてカッコ良く仕上がりました（・∀・）

ただし、スポークを中心に元のホイールの下地が荒々しい感じがさらに強調されますので、ツルツルピカピカ肌が好きな方にははっきり言って向きません。写真ですと現代風なピカピカに見えなくも無いですが、実物は8スポーク感満載の仕上がりです(*´∀｀*)お客様のご希望で元の下地は一切修正ナシですので。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

メルセデスベンツ SL R231 ホイールの腐食修理と再塗装厚木市のお客様

こんにちは(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

メルセデスベンツR231のホイールをお預かりしました

リムキズとセンターキャップ周辺がキズなどから水分が侵入したと思われ、塗膜とアルミの間が腐食し、あちこちで塗装が浮いておりました(´･ω･`)塗装浮きを除去し、プラサフを入れたところでございます。

オリジナル通りに修復する場合はダイヤモンドカットの再加工が必要ですが、今回は4本とも全塗装します(｡･ω･｡)

ここからが非常に難しいです、お車はR231のホワイト。何が難しいって、カラーの選択が非常に難しいです( ´Д｀)こういったお車に黒系のホイールを履かせてしまうと、上品さがチリとなって消えます※わたくしの主観と偏見が大いに入っております

あと色付きもやめたほうがいいですね、金とか赤とか。あまりいないと思いますが。

そんなわけでお客様とお打ち合わせした結果、こちらの色になりました。

マットグレーメタリック！

純正っぽくシルバー単色も悪くないとは思いますが、せっかく塗装するので下品にならない範囲で純正っぽくないカラーに仕上げてみました(*´∀｀*)センターキャップはメッキ＋周囲に紺色の抜き文字が入っているタイプで、この色との相性も良いはずです。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

タケチプロジェクトレーシングハートホイールレストア千葉県のお客様

こんにちは(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

こちらのホイール

千葉県のお客様からお持ち込み頂きました。写真では分かりませんがゴールドの上にブラックが塗られており、下地もズタボロ(｀；ω；´)こちらを当時物っぽく復活したいと思います。

剥離してプライマーとサフェーサー入れます

極力、ロゴを潰したり梨地を埋めたりしないように作業します。

下から出てきた色を参考にゴールドで塗装、クリアを入れます。あまりツヤツヤし過ぎないようにクリアのツヤは控えめ(*´ω｀*)と言っても塗り方でどうにかなるもんでもないので、クリアに艶消し剤を少々混ぜてます。

あとはマスキング剥がして仕上がりですが

こちらのリム、ちょっとくすんで来てますのでついでに軽く磨いておきます

これだけでもずいぶん印象が違ってきますね(*´∀｀*)

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

ワークマイスター S1 3P 腐食再塗装とリム修正東京都のお客様

こんにちは(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

東京都のお客様からホイールをお預かりしました。細かくご指示を頂き感謝致します。

3ピースのディスクはあちこちに腐食の塗装浮きがあり、リムも外周を中心にクリア剥がれ一歩手前です( ´Д｀)

まずはディスクから。リムにキズを付けないようビッチリマスキング。カラフルな見た目ですが遊んでいるわけではありません(`･ω･´)3ピースのリムとディスクの境目にクリアランスがほぼ無いため、マスキングがかなりシビアでして( ´Д｀)テープによって張りや厚みなど特徴が違いますので使い分けし、なんとか区切り成功。

リムのクリアにダメージが有ると良くないので、剥離剤は使えません。腐食している塗装浮きを1個ずつ潰していきます。微妙な膨らみなので見落としやすいですが

塗装前に入れるサフェーサーで見落とし箇所もはっきり見えてくるので、1つ残らず徹底的に潰します。具体的には粗めのペーパーで腐食箇所のアルミ地が出て腐食が無くなるまでゴリゴリ削り落とします。腐食で開いた穴にパテ入れたりしても解決しません、ひたすらゴリゴリ。

腐食してるところをギュッ！と押したら腐食がビュルッ！と飛び出してくれると楽なんですが💧ニキビみたいに。そんなわけ無いのでひたすら削り落とします。

サフェーサー入れて塗装

残りはリムのみ。クリアが剥がれる兆候が出ておりますので、リム最上段のみ研磨します。回転研磨マッシーンにセット

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

ドゥカティ900SL カウル割れと欠けの補修横浜市のお客様

こんにちは(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

こちらのドゥカティ900SLのカウル割れ補修をご依頼頂きました(　・ω・)

LINE画像より抜粋。LINEだけでも概算のお見積もりをお出しできます、便利な世の中になったもんだwヽ(´∇｀)ノ

余談ですが・・こう言った補修、ご依頼頂く車種としては中型大型の絶版車と、ドゥカティやMVアグスタなどの高級外車のお客様がほとんどです。部品の出る現行車にはお勧めしません。多少なりとも強度は落ちるし、補強などの跡も残るためです。新品カウルよりは修理の方がナンボかお安いかも知れませんが、長く乗る事を考えたら新品に勝るものはありません。

ドゥカティやMVアグスタはカウル自体がものすごーく高い場合があるので補修もアリだとは思いますが( ´Д｀)どの位かって言うとピンキリですが、カウルによっては250ccのバイク新車くらいする物も💧

工程としましては、割れ部品のバリ取り→位置決め→補強→成形→塗装と言った感じでございます。