ヤマハ YZF-R1 サイドカウルの欠損・割れ修理と再塗装 大和市のお客様

こんにちは

ヤマハYZF-R1のサイドカウル修理をご依頼いただきました。

赤及び白パール部分に大きなヒビが入っており、欠けもあります。欠けた部分の破片は無いようなので作らないといけません。YZFのステッカーはギリギリ残せそう( ´)ウーム

だいたいの形状を出来ましたここから形状の修正をしながら何回かに分けて塗装をします。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAILLINEにてお問い合わせください(ω)

ZZ-R1100 カウル割れとミラー傷の修理

こんにちは

ZZ-R1100Dのアッパーカウルをお預かりしました。写真は、スクリーンでギリギリ繋がっておりましたカウル上端を仮止めしたところでございます

裏面には補強を入れます。んで、エポキシパテでヒビを埋めて。再塗装。

一緒にお預かりしたミラーもキズ修正と再塗装します

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

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(
ω)

カワサキ ZX-9R カウル傷の修理 愛媛県のお客様 ライムグリーン

こんにちは

再び、ZX-9R C型

今回は愛媛県のお客様です、遠くからありがとうございます。

割れなどはなく、小傷をタッチペンで修正した跡の修正です

ちなみに、わたくしの知る限りソリッドカラーのライムグリーンは2色あり、明るい方がニューライムグリーンというみたいで、ZX-9RのC型は従来のライムグリーンです

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

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MVアグスタ F4S サイドカウル修理 アンガーカウル塗装 横浜市のお客様

こんにちは

MVアグスタのサイドカウル、アンダーカウルをお預かり。サイドカウルはキズ修理、アンダーカウルは部分塗装を致します。

ヒビなどはないようです

外国産バイクの純正塗料は手に入らないので、目視による調色で塗料を作ります。

・・とゆうか、塗料の手に入る国産バイクでもそのまま塗ってもやっぱり微妙に合わないんですけどね。この色作れそうだなと思ったら作った方が確実。

サイドは完成。次はアンダーカウルを塗装します。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

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RVF400 NC35 アッパーカウルの割れ修理 埼玉県のお客様

こんにちは

埼玉県よりお持ち込みいただきました、NC35 RVF400のカウルです、ミラー部分が真っ二つ

なんですと?

NC35ならRVFだろ、RVF400だとTT-F1レーサーじゃねえか?リペア屋のくせに物知らねえな、ですと!?

↑幻聴

知っとるわい( ゚д゚ )クワッ!!

RVF400のが検索多い気がして、ついなんとなく

さあ、戸を切り直して。いや気を取り直して。割れてしまったカウルを仮固定。位置決めをしっかり行った後にFRPで裏からガッチリ固めます

裏に少々出っ張りますので、スクリーンの当たる部分は補強入れたのちに削っておきましょう。

オモテ面に出っ張る補強は入れられませんので、エポキシ樹脂で整形します。塗装して完成。

RVFステッカーは残して、色は傷周辺のみのぼかし塗装。クリアは全面吹きです。

仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。

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GSX1100Sカタナ アッパーカウルのウインカー部破損修理

こんにちは

何台目の修理だろう、GSX1100Sカタナのウインカー部修理

倒してしまうと必ずココが破損してしまうようです

一部欠けもあるのでそこは作らないといけませんが、破片があるに越したことはありません。仕上がりや作業期間に工賃などが変わって来ますので破片は極力お渡し下さい。

下地まで仕上がった状態。破片を接着剤で仮止め、ウラ面は強度のあるFRP樹脂、オモテ面は強度もありつつ綺麗に仕上げやすいエポキシパテ。

さーて、塗装しましょ。

あーーー!!

分かりにくいですが色が合わない

純正色塗料を購入した事もあるのですが、なんだか微妙に違うのでいつも私が調色しております。

3回目の塗装にてバッチリ仕上がり

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GSX750S KATANA 3型 アッパーカウルの割れ補修

こんにちは

カウル割れを直すバイクというとどうしても絶版車、大型SS、外国車などのお客様が多いので色々な珍しいバイクのカウル修理をしてきましたが。

今回は初めて扱うバイクです

いわゆる3型カタナ

↑ミラー部分がごっそりもげていたので仮止め中。

ウラに補強を入れ、オモテ面はバリを持ってエポキシで成形&補強。下塗りをします。

塗装して仕上がり。何回か修理歴があったみたいですね、コレ。

ホワイトと見せかけてちょっと黄色味のあるパール

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RGV250γ サイドカウルの割れと欠け補修

こんにちは

最近、バイクのカウル修理ばっかりアップしておりますねわたくし、写真の都合なんですよコレ。

車の内装修理はだいたい1日、塗装ホイールで1週間くらい。バイクのカウルですと1か月とか長期のお預かりになってしまうので、短納期の作業ですと写真取ることを忘れてしまうとすぐ納品となってしまうのです。バイクのカウルですと長いことお預かりになってしまいますからね・・

そんなこんなで今日もバイクのカウル修理。スズキRGV250γのカウルです。

第一印象は・・塗装する色が多い!!レーザーレプリカですからね、仕方ない

はい、下地終わり!

↑すぐ出来た風ですがパテの硬化やらなんやらで1週間以上かかっております。

あと、カウルの上部分と真ん中部分で微妙に赤の色合いが違うんですよね、上部分は濃く、真ん中部分はオレンジみがある赤となっております。あとラインも一本ずつ塗装しなきゃ・・

あ、SUZUKIの文字もマスキングして作らなきゃ・・まあ直線的な文字なのが救いでしょうか。曲面の多いラインやグラデーションなど出来ないものもございます

こんな感じに出来上がり

左半分もちょっとした補修でお預かりしていたので並べて撮影。お客様に仕上がりのご報告をいたします

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BMW K1200S 純正カウルの割れと傷修理

こんにちは、半年ぶりくらいのブログ更新です。

今年のGWはお休みなしで短縮営業します。15時までとなりますのでお気をつけ下さい。

去年の仕事なんすよね、これ。修理でお預かりしたBMW K1200Sのサイドカウルでございます。

元は

こんな感じ。

もちろん、デカール類やグラフィックは残して極力オリジナルに近く&綺麗に補修したい!まあ当たり前ですよね

ところが傷が非常に近くあるものやデカールが傷ついているものもあり、「ここは残す、ここは剥がす」といったお打ち合わせをさせていただき補修に着手でございます

↑BMW様にビビってます

具体的には割れ欠け補修ウラ面補強オモテ面整形マスキングして下地塗装一色ずつ塗装してクリア・・を延々と繰り返して最後に全面クリアで仕上がりとなります

1か月くらいのお預かりとなります。

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MVアグスタ F3 アッパー・サイドカウルの傷修理と塗装

こんにちは

こちらもいつの作業かよく覚えておりません、まとめて書いておりますすみません

MVアグスタF3のカウルでございます。

アッパーカウルとサイドカウルです、お客様とお打ち合わせしてステッカーは剥がすことに致しました。

MVアグスタの純正カラーは手に入りませんので、わたくしが目視で調色しております

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