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こんにちは
厚木市のお客様からw211のホイールをお預かり
傷は大したことないのですが以前に悪い直され方をしている？
外周を削るだけ削られて
オリジナルとは全然違うエッジになっていたり
それを、ちょびっとだけやってる場所もあったり
脱脂剤で軽ーく吹いただけでメタリック色落ち。そしてクリアも入ってない
オリジナル部分が残ってたのでよく見たらハイパーシルバーのホイールなんす。 それを、メタリックをちょこちょこと塗っただけでクリアも入れずに終了
こんなのアリ？（ナシだよ！）
傷直して塗装始めたら、残っていた前の塗装がシンナーに反応してチヂミが発生。最初からやり直し！ああああ！
削って磨いてヒーター入れて、ほぼ全塗装でございます。
無事出来上がり。
仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。 リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください ( ・ω・)
こんにちは
A-TECHのファイナルスピードをお預かり
何色っていうんだろ？強いて言うなら青紫メタのマットカラー
傷はちょこちょこといった具合。
メタリックが透けにくいよう、サフェーサーは黒に白をちょい混ぜした位の、かなーり黒めで塗装しておきます。
写真だと、サフェーサー塗ったところと光が当たった所と判別しにくいので一見直ったようにも見えるな・・
さてさてここで調色開始！
感覚的には、メタリックに黒。そして青を少々。様子みながらマゼンタ微量といったところ？？
うーむ。
合わない！(｀；ω；´)
混ぜて塗って比べて、混ぜて塗って比べて、たまに捨てて
6回目で完成。
そしてこの微妙なツヤ感。完全ツヤ消しとは言えないようなこの感じに注意しながら
塗装終わり
マスキング剥がして完成です(`･ω･´)
あれ？よく見るとロゴの小さいマスキング剥がし忘れてるな・・。
慌てて剥がしました・・
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こんにちは
フォルクスワーゲンゴルフの純正ホイールをお預かり
ディスク面とリムの傷ですが、範囲は狭め。
傷を修正してサフェーサーを入れますと
こんな感じ。かなり透かし色が黒めなのが特徴。ですので、ノーマルの「グレー」なサフェーサーにブラックのサフェーサーをちょい足しして塗装。
仕上がりはこちら
午後の西日がモロに当たって真っ黒、同じ環境で撮影したいところでありますが早く納品しないといけませんので今日はここまで
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こんにちは
相模原市のお客様より、カローラランクス純正のホイールをお預かり。
さほど大きな傷は無いように見えますが、アッチコッチに傷があり。
「こっちにレンチ傷がー、欠けがー。」とやってたらすでにサフェーサー入れた段階では、ほぼ全塗装に近い状態となってしまいました
なるべくなら色艶の変化は少なめで済ませたいのですが、スポークは全滅でしたのでしょうがない。こうなってしまうと精度高めな調色が要求されます。
クリアまで入れたらヒーターへ
良いツヤがでております。
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こんにちは
厚木市のお客様から、パサートのRラインと思われるホイールをお預かり
思われる、ってナニ？と思われた方のために一応ご説明しますと、車種聞いてないもので
まぁ、車種分からなくても直せます。ホイールにはボディと違ってカラーコードが存在しませんので、目視での調色となりますので。それより真っ平らな面にある傷のがずっと厄介だったりします
サフェーサーを入れてから一旦メタリック薄めに入れますと
するとヤツが姿を現しました。ヤツって誰かって？傷がひどいホイールを直すと、綺麗に直ったと思ったとようでもピンホールレベルの小さな傷が残っていたりします。メタリックを吹くとそれがくっきり見えてしまうのです。
ヒーターで乾燥を済ませたら、全面を綺麗に研いで小キズをなくし
またメタリック塗装とクリアで完成
さて、クリア終えてシンナーでスプレーガン洗ってると事件発生。デカめのＧが疾走して片隅に置いてあったペーパータオルの陰に滑り込むのを横目で目撃してしまいました、Ｇは得意じゃないんだよな・・。まぁ得意な人間なんていないか( ´Д｀)とはいえわたくしがシンナー扱ってる時に出没するなんて。あまりに不幸なＧ。洗いたてのスプレーガンにシンナーを注ぎ、Ｇに向けて直接噴射！陰から飛び出しのたうち回るＧにさらにシンナー噴射！怯んだところを紙コップですくい上げ、シンナー注いで試合終了！あーこわかった
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こんにちは
厚木市のお客様から、a.c.sゼウスラインをお預かり。状態はというと
大ダメージを受けてます
しかもなんでしょこのメッキ感。メッキって程じゃないのですけどもナカナカの写り込み。一応、お客様には「オリジナルよりちょっと輝き落ちるかもしれません」とお伝え。
下色にブラックを入れて綺麗に肌が出たらハイグロス塗装。
張り切りすぎてここで塗装垂らしちゃうと気が遠くなる位へこむんですよねぇ・・。今回はノーミスクリア。気温も落ちてきたのでこれからの季節は垂らしだけでなくハジキにも気をつけないといけません
クリア入れて出来上がり。
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こんにちは
海老名市のお客様からアウディA5のホイールをお預かり
外のリム外周のみなのですが
ビミョーに、外周にバチッとしたラインのところなので難易度高め
ここであることに気づきました
スポークの間にもラインを作ってしまいましたが
オリジナル部分よく見たら、ここだけ外周の立ち上がりない！！慌てて立ち上がり部分を削りました、凄いナチュラルな立ち上がり再現できたな～、会心の一撃だこれは感心していた矢先の出来事。なにやってんだ自分
サフェーサーと足付けを済ませて、全面脱脂したら
メタリックとクリア入れて完成です
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こんにちは
BMW F800STのアッパーカウルをお預かり
やはりというか案の定というか。調色データまったくございません。手に入りません。例えネットで偶然BMWのバイクの調色データのページを開いたとしても、ちょっと昔に工業ドイツ語を齧っただけのわたくは気づかずにスルーしてしまうでしょう
なんとなく覚えてるのは「私の名前は」＝「my name is」はドイツ語だと「イッヒ ネーメ イスト」と発音します！それだけ！！
あと、たしか女名詞とか男名詞とかが死ぬほどややこしかった記憶・・・・。そんなわけで（どんなわけだ？）、目視による調色となります。傷の部分は
こちらの、エッジの効いた箇所
裏面は、ガラスクロスとFRPで補強します
いよいよオモテ面の調色
よく見たら、メタリックでなくパールではないか
下色の、グレーっぽい色を作って
サフェーサー部分に塗り重ね
クリア入れて完成
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こんにちは
毎度おなじみ、エスティマのステアリング。擦れてるのは２時～４時の位置です
症状としてはかなり軽症。黄色っぽく下地が出ているだけです。もう少し症状が進む茶色い下地が出てきてしまい、ちょっとカッコ悪い姿になってしまいます
幸い、再塗装だけで済みそうですが
このベージュって調色がシビアでなかなか難しいんす
５０系のエスティマステアリングは、過去の傾向を見ると５万-１０万キロくらいで茶色い下地が出始める傾向にあるようです。あまり摩耗には強くないようですが、リペアすることにより予防と延命にもつながりますので、気になる方はお早目の施工をオススメ致します。
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