W221ロリンザーの窓枠メッキモールの曇りとウロコを除去します
(=ﾟωﾟ)ﾉ
この辺などは


やや重症ですが、まぁいつも通り。このように

マスキングをして作業していくわけですが
問題はこちら

黒（ブロンズ？？）色のBピラー
(´・ω・｀)
ウロコ状のサビが凄いのはもちろんの事。濃色でピラーの幅も広いのでコーティング剤の塗りムラが目立ってしまいそう
(´；ω；｀)
念のため、お客様に仕上がりをご説明した上で作業開始。
たま～にアルマイトがなくなっている箇所もあるのですが、腐食が凄いと手をつけないと判断が難しい場所もあるんです。作業前に分かればいいんですけどねー
(｡´>д<) ですがわたくしの経験上、黒系のモールが深く腐食してるケースは稀で、シルバーのモール仕上げに使うよりも細かいペーパーを使ってもわりとすぐキレイになるケースが多いですね。理由は不明 (￣∀￣;) 黒系のモールはBMWのX3系やメルセデスベンツのCピラー三角窓でよくあります 仕上がりはこちら (・ω・)ノ


問題の場所は

作業前の状態からすると革命的なキレイさ
これはもはや現代のフランス革命と呼んでもいいでしょう！！ルイ16世もびっくり！！パンがなければケーキを食べればいいじゃない！！
あっ、すみません。もうすぐ終わりますのでブログ閉じないで下さい
(･_･;
それにしても、作業前は黒かと思いましたがブロンズなんですねー
ただ、手は尽くしたのですが濃色で幅が広いのでやはりうっすらとコーティング剤の塗りムラが残ってしまいました。今後の課題ですね
(｀；ω；´)
ホームページでも、色々な事例を紹介しておりますのでご覧くだされば幸いです
(　・ω・)

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今週限定と思われる涼しさもだんだんと影を潜める、夏の暑さが戻ってきたもよう
(； ･`д･´)
でも本来なら激アツだったはずですので、こんな涼しい週だったのはとても貴重。
こんなのが毎年あるといいな、無理か。
(｡･ω･｡)
本日はW204の窓枠メッキモールを再生



結構症状が進んでますね
(￣∀￣;)
メッキモールの症状には段階があり
わかりにくく説明すると、ポツポツ→ボツボツ→ぶわぶわ→ぼわんぼわん→という、4段階に分類できます
(｀・ω・´)
『わかりにくいよ！！』というご指摘は有難くスルーし。今回の状態はぶわぶわ！といったところ。このくらいになると、腐食が深い場合やメッキ剥がれなどの区別がつきにくく・・
たいっっっっへんに気を遣います
(｀；ω；´)
はじめからメッキ剥がれが発生していた場合にでもそれに気付かず、磨きを続けてしまうとより剥がれを大きくしてしまいますからね
(´・ω・｀)
慎重に磨きを続け、コーティングして完成
ヽ(´∇｀)ノ



お客様にも大変お喜び頂きなによりです
(*´∀｀*)
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メルセデスベンツに窓枠メッキモールに！！！
Σ（ﾟдﾟlll）


雨染みの斑点がぁぁぁ！！！！
見落としがちですが、三角窓の黒いところにも。最近のメルセデスベンツにはコレ多いっすね、見落とさないよう気をつけないと
(｀・ω・´)

マスキングのち、作業開始
(*´∀｀*)
腐食はそこそこひどいですが、過去に磨きの痕跡はないようでして、あまり深い腐食もなく割と良い状態でした
(・Д・)
作業後はこちら
( ´▽｀)




お客様に『こんなにキレイになるのー！？』と大変お喜び頂きました
( ‘ω’)/
短い作業時間でキレイにする事ができますので、他店よりリーズナブルな工賃設定となっております
(`･ω･´)
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横浜市のお客様からメッキモール再生をご依頼頂きました
ヾ(*´∀｀*)ﾉ
ブロンズ色のモールです


ここが綺麗だと


モール以外はキレイなお車でしたので、一層ビシッと締まりますね
(*´ω｀*)
作業時間短縮により、コーティング込みでもリーズナブルな料金となっておりますので
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