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バイクのカウル割れも直してます
今回はホンダのNSR80、アンダーのオイル焦げ？が気になりますけども
今回の主な修理は
後端のバッコリ欠けてる部分、元の部品も無く、オリジナルの形状がよくわかりません。ネットで画像検索して想像で作っていきます
ガラスマットを重ねて補強兼土台とし、パテで成形
今回は、別のお客様のRGV250γカウル補修と同時進行。ここにTZRがあればもう同窓会状態だったのに残念。こちらのご紹介はまた後日。
ボルト穴開けて、粗出しして
デカール部分をマスキングして塗装は下半分のみです、もう手に入りませんから
仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。 リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください( ・ω・)
こんにちは
横浜市のお客様より、スズキ スカイウェイブのカウルをお預かり
ほうほう、聞いてたよりキレイな部品ですね
と、見せかけて。
実は、真っ二つなんす
FRP＆ガラスクロスで裏を貼り付け
再度折れないよう、棒で仮補強。
コレ、取り外しできるようにしておいてこのまま発送しちゃった方が良いですね。
そのスキに色を作ります
バイクのカウルを修理される方は、実は逆輸入車や絶版車のお客様が大半、スクーターなどのカウル類は買ったほうが安い場合が多々あるのですが。
実はこのスカイウェイブ。
オールペン車
買った時からこの状態だったらしく、どこで塗ったのかは不明。そして調色の配合も不明なので、目視で作るしかございません
仕上がりはこのように
自然な仕上がりです
仕上がりやご予算により最良の方法をご提案致します。 リペアについての詳細は、ホームページをご覧くださいませ。ご不明な点がございましたらお問い合わせページより、お電話・GMAIL・LINEにてお問い合わせください ( ・ω・)
先日、花粉症はまだ来てないみたいとお伝えしましたが
やっぱり来てるっぽい
ここ2～3日、妙に暖かいのでそろそろかなーとは思ってましたが。今朝起きたら鼻が大暴れ。薬貰いにいかなくてはなー
本日登場するのは、スズキのGSX750S！いわゆるカタナのカウル補修です
アッパーカウルに大穴がありますので、それを瞬間接着剤で仮止めし
裏にFRPを貼って補強します
こののち、接着剤をぶおーんと削り
すると、カウルの面に若干の歪みとクラックの痕跡がのこりますので
表面にはパテと瞬間接着剤を入れ
削って、塗装！
のち、スクリーンを付けて出来上がりです
ヽ(=´▽`=)ﾉ
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