レッツ4 プラグから火花が出ない!点火不良の修理

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スズキレッツ4 を1万円で買いました( ・ω・)サンバーくんに積んでお持ち帰り

ユーメディアの湘南ジャンクヤードに、ボロボロのバイクだらけの中、1台だけ不自然に綺麗なレッツ4 。しかもインジェクション車。ヤバめな故障してるのかコレ?( ´Д`)1万円だったのでつい衝動買いしてしまいました。まぁ、空荷サンバーにタイダウンとラダー積んで行っている時点でやる気十分ですけども。

もちろん自分用です、下駄がわりのグランドアクシス君が動かないんですもの (´;ω;`)だったらそっち直せよって話なんですけど、綺麗だったのでついw

持ち帰ってガソリン入れてバッテリー繋ぐも・・セルは回れどエンジンはかからず。そんな甘くはないか・・。プラグ外してアースさせてセル回すと、どうやら火花が飛んでおりません (´・ω・`)

レッツ4 には自己診断機能があるらしくキーonで、バッテリーケースの中にある空きコネクタをショートさせるとFIランプが点滅、点滅回数により故障をお知らせしてくれるそうです。しかし、エラーは出ず。故障してないのかコレ?それともECUがダメなのか??

もうバラバラです

ヤフオクにて中古ECUやらイグニッションコイルに変えても、ウンともすんとも。ヤベー奴買っちゃったかなあ( ´Д`)

色々弄ってると、自己診断機能の中で大きな間違いをしていたことが判明!どうやら「FIランプ点滅状態でコネクタショート」させなければいけなかったモヨウです (´・ω・`)そーいえば、セル回して4秒くらいでFIランプ点滅したなぁ。

点滅1回→1拍あけて点滅2回

エラーコード12。クランクポジションセンサー故障です (´・ω・`)知ったかぶりしてますけど、全部ネットで拾った情報です。現代の4ストスクーターなんて知識ゼロですもの( ̄∀ ̄;)ああ便利

でもクランクポジションセンサーも導通だけは一応見たんですよね、もうこの時点で買ってきてから2週間経過してます( ´Д`)もちろん導通OK。センサー本体がダメなんでしょうか?鉄粉が妙についてた以外は異常なし。なんか嫌な予感するなぁ・・

センサといっても非接触。アウターローターの磁力を感知して、抵抗値の変化とかでECUに情報送ってるんでしょ?中身はさっぱりわかりませんけども。ダメ元で、センサーをヒートガンで炙ってみます(`・ω・´)温度変化と抵抗値変化は比例したり反比例したりするもんです。昔、学校で習ったぞ。

しかし、まさかクランクポジションセンサーをヒートガンで炙るだけでエンジンかかるとは思いませんでしたヽ(=´▽`=)ノやっほー。しかも、何回かやってるうちに、センサーが冷えた後でもエンジンがかかるようになりました!

フライホイール回ってます!エンジンバリバリ回っております!

バリバリです!

いや、バリバリ回ってるんですけど・・

それにしても、君。バリバリうるさすぎるんでないかい?

道路を掘削しているような騒音が( ´Д`)

ウエイトローラー近辺異常なし。たぶんクランクシャフトのベアリング回りが逝ってます

エンジン回した時に、フライホイールが微妙にブレてるんです、微妙といってもエンジンとは思えないくらい回転ブレしてます。こらぁいけませんな。クランクポジションセンサーに鉄粉が付いているのは、クランクシャフトの削りカスですね

次回に続きます。たぶん2年後くらい。

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